巴拿马运河前世今生（1）法国巴拿马运河

修建一条运河，挖断了一片大陆，分裂了一个国家，带火了一顶草帽，三人为之入狱，数万人客死他乡，八十万投资者血本无归......

至少在1914年以前，美洲大陆还是完整的，没有人去叫它南美州、北美洲。

如果有，也只是表示一下方位，此时的大陆还是一个整体，它叫“美洲”。

直到1914年8月15日，巴拿马运河正式通航，从此一片大陆被裁成两段，也从此有了地理上的南、北美洲。

巴拿马运河与南、北美洲

巴拿马运河的修建是十分必要的。

巴拿马运河修建之前，来往于大西洋与太平洋之间的船只，只能绕行美洲大陆最南端的合恩角或麦哲伦海峡，航程多14800公里，时间多22天，且风高浪急，非常危险。

绕行合恩角

巴拿马运河大大缩短了行程

早在1788年，当时还在美洲殖民的西班牙政府，便提出了一个开挖巴拿马运河的计划。

因为巴拿马地峡是他们最早发现的。

从美洲各地掠夺来的金银财宝，要从这里装船，运往大洋彼岸的西班牙。

只不过还没等这个计划开始实施，一个猛人出现了，打断了他们的计划。

猛人名叫西蒙·玻利瓦尔，他带着一批人将西班牙殖民者赶出了美洲，成立了一个“大哥伦比亚共和国”。

西蒙·玻利瓦尔，成立“大哥伦比亚共和国”

巴拿马便是这个共和国的一部分。

后来“大哥伦比亚共和国”解散了，巴拿马成了“哥伦比亚共和国”的一部分。

1831年，巴拿马还是哥伦比亚共和国的一部分

到了1843年，英国人也提出了一个“大西洋和太平洋运河计划”。

英国“大西洋和太平洋运河计划”

但5年过去了，计划依然还只是纸上的文字。

修一条运河，远不是挖一条水渠那么简单，要有技术、经验、施工队伍、施工机械......更主要的，还是要有钱。

当时的世界，有能力完成如此宏大工程的国家，还没有出现。

1869年11月17日，大洋彼岸的苏伊士运河通航了。

“苏伊士运河”位置

它是法国人修建的。

法国人开始看到，挖运河也不是那么难。

于是他们将目光瞄向了巴拿马。

1879年，法国获得哥伦比亚颁发的“运河建设许可证”。

“巴拿马洋际运河环球公司”宣告成立。

1881年1月1日，法国版“巴拿马运河”开始动工。

1881年1月1日，法国“巴拿马运河”开始动工

但让法国人措手不及的是，巴拿马的工程难度，远远不是苏伊士运河所能比。

丛林密布的热带雨林，简直就是一座人间地狱。

致命的传染疾病，夺走了一批又一批工人和技术人员的生命。

除了更致命，还有最致命。

工程进行到第4年，法国人赫然发现，巴拿马地峡两侧的海平面，根本不是苏伊士运河那样的两端大致水平：

加勒比海比太平洋足足高出20多厘米。

这就意味着，直通的运河修建方案根本行不通。

1889年2月4日，耗尽最后一个铜板后，“巴拿马洋际运河环球公司”宣告破产。

80万投资者的20亿法郎化为乌有，22000名建设者为此丧生。

在苏伊士运河建设中赚足了荣耀的斐迪南.德.雷赛布，和儿子查尔斯，以及古斯塔夫·埃菲尔三人一起，被控挪用公款罪，获刑五年。

后者即是大名鼎鼎的埃菲尔铁塔的设计者和建设者：古斯塔夫·埃菲尔

斐迪南.德.雷赛布、儿子查尔斯、，古斯塔夫·埃菲尔，三人被控挪用公款罪获刑

(待续)

• • 2025-05-25 14:04:35
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